02/07/2024

A adesão aos carros elétricos exige organização do motorista, de modo a evitar que a bateria se esgote no meio do caminho. Nesse sentido, ter facilidade para recarregar o veículo é fundamental para estimular o crescimento da frota. Mas, na cidade do Rio, a distribuição dos pontos de recarga é profundamente desigual: a Barra da Tijuca concentra a maior parte, ou 46% das estações de recarga de carro elétrico da capital fluminense. A região reúne 114 dos 250 pontos públicos e privados da cidade, sendo 36 só na Avenida das Américas, o que a caracteriza como a via com o maior número de eletropostos em todo o estado, à frente de importantes rodovias federais, como a BR-101, que tem 21, e a RJ-116, com 19. O levantamento foi feito por pesquisadores do Mestrado Profissional em Ciências do Meio Ambiente da Universidade Veiga de Almeida (UVA), com base em dados do plataforma internacional PlugShare, uma ferramenta que ajuda motoristas a localizarem unidades de abastecimento.
Líder da pesquisa e coordenador do curso, Ricardo Soares avalia que a cultura automobilística da Barra, com moradores habituados a usar o carro para percorrer longas distâncias dentro do próprio bairro, e a possibilidade de instalar essas estruturas nos modernos residenciais da região, assim como em estacionamentos de shoppings e supermercados, explicam a concentração de eletropostos na área.
— Embora a Barra da Tijuca possua apenas 0,38% da área total do estado, o bairro concentra 29% dos eletropostos disponíveis em território fluminense. Esse cenário está praticamente criando a "Eletroavenida das Américas". Na ausência de políticas públicas que ofereçam incentivos fiscais ou subsídios para a instalação de eletropostos, prevalecem os investimentos privados em regiões com alto poder econômico e grande circulação de veículos — explica.
No ranking dos dez bairros com o maior número de pontos de recarga da cidade, figuram quatro da Zona Oeste, três da Zona Sul, dois da Zona Norte e o Centro. A Barra é seguida por Recreio dos Bandeirantes, que tem 19 eletropostos, e o terceiro lugar fica com Botafogo, que abriga 15. A lista segue com Centro (11), Barra Olímpica (9), Ilha do Governador (8), Leblon (6), Tijuca (5), Jacarepaguá (5) e Copacabana (4).
Enquanto isso, 125 bairros da capital não possuem nenhum eletroposto, aponta o levantamento, e os pesquisadores chamam a atenção para a desigualdade na infraestrutura, destacando que o problema cria obstáculos para uma cultura mais favorável ao meio ambiente.
— A expansão da rede de recarga é crucial não apenas para suportar o crescimento da frota de veículos elétricos, acelerada pela maior oferta de montadoras chinesas no Brasil, mas também para incentivar a adoção de tecnologias mais sustentáveis e reduzir a dependência de combustíveis fósseis — pontua Rafaela Naegelle, uma das autoras do estudo.
Para aumentar os pontos de recarga, os acadêmicos sugerem o aproveitamento de estruturas já existentes, como postos de combustível, hospitais, escolas e centros comunitários.
— Expandir os eletropostos em bairros carentes dessa infraestrutura exige estratégias bem definidas. Parcerias entre o governo e empresas privadas, por meio de incentivos fiscais e subsídios, são fundamentais, inclusive com a participação de empresas de energia, que aproveitem espaços existentes para facilitar a instalação de novos eletropostos — observa Pablo Vimercati Simas, coautor do estudo.
Outra medida defendida para a orientação dos motoristas é a criação de um cadastro oficial mapeando de forma atualizada os eletropostos existentes na cidade.
— Essa medida aumentaria a transparência e ajudaria no planejamento da expansão da rede de recarga. Incentivar a eletromobilidade é uma estratégia eficaz para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, melhorar a qualidade do ar e cumprir metas ambientais. Adotando essas medidas, o Rio de Janeiro tem a oportunidade de se tornar um modelo para outras cidades brasileiras, liderando a transição para um futuro mais sustentável e limpo — argumenta Ricardo Soares.
De acordo com o Detran, a capital conta com 8.140 carros elétricos registrados, o que representa 0,23% da frota total de veículos da cidade, que, de acordo com o órgão, é de 3.424.319 unidades, incluindo carros, caminhões e ônibus.
Os desafios relacionados à oferta de eletropostos na cidade são evidenciados por um dado da Associação Brasileira de Veículo Elétrico (ABVE), que revelou que a proporção nacional é de 13 veículos elétricos por cada estação de recarga pública, o que está de acordo com as recomendações da União Europeia. Já no Rio, a proporção é de 33 carros para cada eletroposto, mais do que o dobro da média do país.

Estações de recarga: veja alguns endereços no Rio

Barra da Tijuca:
Avenida Armando Lombardi, 1.000 / Avenida das Américas, 3.555 / Avenida das Américas, 4.666 / Avenida das Américas, 100.001 / Avenida Salvador Allende, 65.555

Recreio dos Bandeirantes: Avenida Salvador Allende, 6.700

Botafogo: Praia de Botafogo, 501

Centro: Avenida Presidente Antônio Carlos, s/n

Ilha do Governador: Rua Babuçu, 317

Leblon: Avenida Afrânio de Melo Franco, 330

Tijuca: Rua Satamini, 164

Jacarepaguá: Estrada de Jacarepaguá, 6.069

Copacabana: Avenida Nossa Senhora de Copacabana, 1.417

Fonte: O Globo