03/05/2022

Seguindo uma tendência global, a procura por veículos elétricos vem crescendo de forma consistente no Brasil. São três anos seguidos de alta nas vendas, de acordo com dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos). Somente no primeiro trimestre de 2022, o aumento foi de 115% em relação ao mesmo período do ano passado chegando a uma frota atual de 87 mil veículos, entre automóveis, utilitários, SUVs e comerciais leves eletrificados, incluindo híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e totalmente elétricos (BEV). A expectativa é que esse número alcance 100 mil já no final deste semestre, reforçando ainda mais a tendência de alta.
Em sintonia com esse movimento e com o objetivo de estimular ainda mais essa evolução da eletromobilidade no país, oito empresas do setor de mobilidade urbana lideradas pela 99 estão lançando a Aliança pela Mobilidade Sustentável, uma coalizão que pretende ampliar a infraestrutura para elétricos e fomentar o acesso desse tipo de veículo no Brasil. Entre as empresas aliadas da 99 estão CAOA Cherry, Ipiranga, Movida, Raízen, Tupinambá Energia, Unidas e Zletric.
Construída por meio do DriverLAB – centro de inovações da 99 que é 100% focado nos motoristas parceiros –, a Aliança pela Mobilidade Sustentável visa beneficiar os motoristas, tornando os veículos de matriz energética limpa mais próximos a eles, em termos financeiros e de infraestrutura. "Construímos a Aliança para deixar esses modelos mais acessíveis para os motoristas parceiros e para as pessoas que mais precisam deles", afirma Thiago Hipolito, diretor do DriverLAB da 99.
Um dos compromissos da 99 junto a Aliança é justamente lançar 300 automóveis elétricos ainda este ano, com objetivo de chegar a dez mil até 2025 e a 100% da frota até 2030. Outro é zerar a emissão de carbono até 2030. Atualmente, 48% das emissões de CO2 são do setor de transporte no Brasil.
Os benefícios justificam a iniciativa. Na comparação direta com veículos com motores a diesel e gasolina, os elétricos se mostram mais silenciosos, eficientes, econômicos e, sobretudo, se consolidam como uma alternativa de baixa emissão de poluentes – quase 70% a menos, conforme estudo de 2021 publicado no Conselho Internacional de Transporte Limpo. "Esses automóveis possuem menos impacto ambiental, preservam a saúde das pessoas e ainda reduzem custos com combustível em até 75%", observa Hipolito.
O médico Paulo Saldiva, professor titular de Patologia da Faculdade de Medicina da USP (Universidade de São Paulo), demonstra com dados os efeitos dos gases poluentes na saúde da população brasileira. "As estimativas de morte por poluição do ar, cuja maior fonte é veicular, superam a casa de 50 mil pessoas por ano. Os veículos elétricos melhoram a qualidade do ar e a eletrificação vai ter um papel importante nesse sentido", afirma.
Apesar do otimismo com as vendas e das comprovadas vantagens para o meio ambiente, no entanto, não é possível afirmar que o caminho dos elétricos no país seja exatamente suave. Ainda é preciso superar uma série de desafios para que seja possível, de fato, conquistar cada vez mais espaço nas ruas brasileiras.
Um deles se refere à falta de uma rede eficiente de eletropostos. Atualmente, são cerca de 1.250 estações públicas de carregamento no país e a boa notícia é que há perspectiva de crescimento. Segundo a ABVE, a previsão é que o número de estações chegue a três mil até o fim deste ano e a dez mil em 2025.
"A infraestrutura de carregamento atual está crescendo e é compatível com a evolução da frota de veículos elétricos no Brasil, que ainda é pequena. O problema é que a maioria é de carga lenta, precisamos investir em mais eletropostos de carga rápida e ultrarrápida", afirma Eduardo de Souza, diretor de infraestrutura da ABVE.

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