22/11/2018

Um estudo feito pela ONG WRI Brasil Cidades Sustentáveis, a pedido da prefeitura, avaliou que a circulação de 40 ônibus elétricos previstos para começar a trafegar no corredor da Transoceânica até o fim do ano reduzirá em 47% a emissão de gases de efeito estufa na região.
A licitação para a compra dos veículos movidos a bateria será lançada esta semana, no valor de R$ 51,9 milhões, cerca de R$ 1,2 milhão por ônibus. Eles serão cedidos por tempo determinado para o consórcio que vai operar o sistema de transporte, e os empresários terão que adquirir mais 43 veículos a diesel para compor a frota.
A WRI Brasil utilizou como metodologia a comparação de cenários de emissões de poluentes na Região Oceânica com e sem os ônibus elétricos. Foram consideradas variantes como consumo de combustível, fator de emissão de poluentes, número de veículos e distância percorrida.
O estudo comparou a atual frota, movida a diesel, com o que será a nova, inserindo 20 ônibus elétricos numa primeira etapa, até dezembro, e os outros 20 numa fase posterior, no ano que vem, segundo o edital. A conclusão foi de que haverá significativa redução de dióxido de carbono (CO2).
De acordo com o prefeito Rodrigo Neves, a compra dos ônibus elétricos fará de Niterói a cidade com a maior frota de veículos do tipo em circulação do país:
— Até o fim do ano, a mobilidade da Região Oceânica estará transformada, com uma rede de ciclovias e uma avenida que antes era uma estrada precária, sem iluminação, sem infraestrutura, sem drenagem, sem pavimentação, que terá o primeiro BHLS do Brasil.
O corredor viário da Transoceânica terá 9,3 quilômetros de extensão, com 12 estações. Todos os ônibus, segundo a prefeitura, terão ar-condicionado e porta dos dois lados, no nível da calçada. Os carros elétricos terão autonomia para rodar 200 quilômetros.

Fonte: O Globo