18/07/2013

Viena está empregando uma antiga tecnologia para operar novíssimos ônibus elétricos que circulam pelas ruas estreitas do centro da cidade.
A capital austríaca está trocando seus ônibus movidos a gás liquefeito de petróleo por uma nova frota de ônibus elétricos que funcionam sem conexão, vão a qualquer lugar e recarregam suas baterias usando as linhas de energia suspensas dos antigos bondes. Doze desses ônibus, que podem transportar 40 passageiros cada um, já estão em serviço.
Viena é uma das várias cidades europeias que estão experimentando novos veículos e sistemas de infraestrutura elétricos em sua luta para equilibrar orçamentos apertados e metas ambientais. Essas novas tecnologias fazem parte de uma revolução em câmera lenta no trânsito urbano.
A Siemens, que fornecia tecnologia para os ônibus elétricos, está negociando com cinco cidades da Europa e duas da América do Sul que já têm linhas de bonde e poderiam adotar o sistema de Viena, disse Andreas Laske, do programa eBus na Siemens Rail Systems, em Berlim.
Os ônibus elétricos são mais caros, disse Anna Reich, da Wiener Linien, a empresa de transporte de propriedade da cidade. Mas houve economia, pois não foi necessário construir uma nova infraestrutura.
"Viena tem a 5ª maior infraestrutura de bondes do mundo", disse Reich por telefone. "Queríamos usar a infraestrutura que já temos."

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